在幾乎所有你能想象到的工業(yè)中
滑閥都能執(zhí)行各種各樣的任務(wù)
滑閥既可用于液壓系統(tǒng)（油是能源）
也可用于氣動(dòng)系統(tǒng)（空氣是能源）
他們的工作是通過(guò)組合、切換油或空氣
可以通過(guò)的路徑來(lái)控制能源的流向
本質(zhì)上，滑閥是密封外殼內(nèi)的氣缸
有好幾個(gè)腔室從一邊鉆到另一邊
這些通常被稱為“端口”
線軸的功能是在密封箱中移動(dòng)
并根據(jù)滑閥的位置提供阻塞或打開(kāi)這些端口的功能
線軸可以通過(guò)多種方式移動(dòng)
用按鈕或杠桿手動(dòng)操作
或者作為使用電磁閥執(zhí)行器的大型控制系統(tǒng)的一部分
無(wú)論選擇什么方法來(lái)控制閥門
我們所做的只是把線軸推入外殼內(nèi)
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通過(guò)這樣做
我們?cè)试S或阻止端口之間的路徑
在某些情況下
閥門的兩端可能有一個(gè)螺線管
而在其他地方則有回位彈簧
所以當(dāng)電磁閥不再推動(dòng)執(zhí)行器時(shí)
彈簧將使滑閥返回其“正?！被蛑箘?dòng)位置
想象一下使用滑閥擴(kuò)展氣缸的例子
氣動(dòng)供氣連接到端口1
端口2連接到氣缸伸出連接
端口3未連接，因?yàn)樗桥艢饪?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;"/>
在正常狀態(tài)下
執(zhí)行機(jī)構(gòu)未被操作
當(dāng)閥芯在端口1處物理阻塞氣流時(shí)
不會(huì)發(fā)生任何事情
由于端口2和3由于滑閥位置而連接
因此油缸被重新定位
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所以系統(tǒng)里已經(jīng)有空氣了
會(huì)通過(guò)排氣口逃逸到大氣中
讓我們把它當(dāng)作“正?！被蛑箘?dòng)位置
現(xiàn)在想象一下我們操作執(zhí)行器
我們會(huì)看到閥芯位置的變化和氣缸的延伸
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這是因?yàn)榛y已移動(dòng)位置
正在解除阻止端口1
同時(shí)阻止端口3
導(dǎo)致空氣從端口1流向端口2
同時(shí)阻塞排氣
這就是我們熟知的工作位置
閥芯將保持伸出狀態(tài)
直到滑閥移回正常位置
通過(guò)閥門另一端的另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
或者通過(guò)內(nèi)部彈簧復(fù)位
在我們的例子中
這種類型的閥門被稱為3/2閥門
因?yàn)槲覀冇?個(gè)端口和2個(gè)線軸位置
滑閥有多種不同的類型和配置
有些具有更多端口
能夠同時(shí)控制多個(gè)設(shè)備項(xiàng)
想象一下如何使用4/2甚至5/3滑閥
也完全有可能有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的外殼
端口配置相同
在里面裝一個(gè)線軸
線軸有不同的外形
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線軸的阻塞部分被稱為“焊環(huán)”
在線軸芯上方升起
如果配置不同
它們可以改變端口路徑互連的方式
最后：
滑閥通常被命名為3/2或5/3等
其中第一個(gè)數(shù)字與端口數(shù)有關(guān)
第二個(gè)數(shù)字是不同的線軸位置的數(shù)目
