繪制系統(tǒng)圖的符號
為什么要繪制系統(tǒng)圖?
我們已在上一卷教材中講到,系統(tǒng)圖由部件及其控制部分和連接部分的簡單符號組成。這樣,零件繪制更加容易,且符號為通用符號。因此,任何在液壓系統(tǒng)方面受過培訓的人都能理解系統(tǒng)。系統(tǒng)圖一般用于設(shè)計和故障診斷。
以下為兩幅插圖:上圖為下圖所示液壓回路的系統(tǒng)圖將兩者相比較,可以注意到,系統(tǒng)圖顯示的并不是回路中各元件的具體結(jié)構(gòu)和相對位置。
它的用途是表示功能、孔口連接和流動路線。
現(xiàn)在讓我們具體學習元件和管路符號。你可以清晰地看到如何用符號繪制出簡單的系統(tǒng)圖。
泵的符號
基本符號是一個圓圏,圓圏內(nèi)有一方向朝外的黑色三角形。
從三角形頂端繪制出排油管路;在排油管路對面畫出吸油管路。
這樣,三角形也表示流動方向。
本符號表示定量泵
通過繪制一條以45度通過圓圈的今天來表示變量泵
執(zhí)行元件符號
馬達符號
馬達符號也是畫有黑色三角的圓圏,但是三角形箭頭向內(nèi)表示,馬達是壓力能的接收元件。
兩只三角表示雙向旋轉(zhuǎn)的馬達。
通過繪制一條以45度通過圓圈的箭頭,來表示雙向旋轉(zhuǎn)的變量馬達。
液壓缸符號
液壓缸符號是一表示缸筒的簡單矩形,其中的T形物表示活塞和活塞桿。
可以在任何位置繪制這一符號。
雙作用液壓缸
本符號兩端封閉,兩根線條在油口連接部位與符號相交
單作用液壓缸
符號上僅畫出一條液壓管路,符號中與油口相對的一端不封閉。
流動方向
必須通過觀察執(zhí)行裝置與哪一根線條連接,以判斷執(zhí)行裝置(雙向旋轉(zhuǎn)馬達或雙作用氣缸)的油流動方向符號中對流向未作規(guī)定。
閥的符號-1
1)壓力控制閥
壓力控制閥的基本符號是一標有外部油口的正方形,其中的箭頭表示流動方向。
通常,這種閥門通過平衡與彈簧的壓緊力進行工作,因此,我們在符號的一側(cè)表示彈簧,另一側(cè)表示控制壓力油路。
常閉閥
圖中顯示的是像溢流閥一樣的常閉閥,從中還可看到從油口至控制壓力管路的箭頭偏差。
這表示彈簧使閥保持關(guān)閉,直到被壓力克服。
我們可以設(shè)想,當壓力上升至閥的設(shè)定值時,箭頭從進油口到出油口完成流動的情形。
溢流閥
我們用壓力油路和油箱之間連接的常閉符號對溢流閥作以下說明。
當系統(tǒng)壓力克服了彈簧力,即可實現(xiàn)從壓力油口到油箱回油口的流動。
注意:
符號不表示溢流閥結(jié)構(gòu)上的繁簡。
重要的是指出它在回路中的功能。
操作：
(a)閥門始終保持閉合。
(b)主油路中產(chǎn)生壓力時,相同的壓力通過控制油路作用于閥芯,達到設(shè)定壓力時,閥芯打開,至油箱的通道形成,以釋放主油路的壓力。
常開閥
當箭頭連接兩側(cè)的油口時,我們知道閥是常開的。只有當壓力克服彈簧力時,閥才關(guān)閉。
減壓閥是典型的常開閥,下圖對它作了說明。
彈簧對面顯示的是出油口壓力,達到減壓閥設(shè)定值時,出油口壓力被調(diào)整或停止流動。
操作:
(a)泵排出的油流至主油路和A點
(b)閥的出油口壓力高于設(shè)定壓力時,泵排出的油被堵塞,油路A的壓力保持在設(shè)定值。它不受主油路壓力影響
(c)A點壓力下降時,閥回到圖(a)狀態(tài)。因此,由于保持著(a)和(b)狀態(tài),油路A壓力始終保持設(shè)定壓力
閥的符號-2
2)方向控制閥
單向閥
閥芯打開,讓油以一個方向海動,反向時,閥芯關(guān)閉,以阻止液壓油流動。
滑閥
滑動式換向閥的符號由多個矩形組合而成,而每個矩形用以表示不同的位。
四通閥
通常的四通閥,如果是二位的則有兩個矩形組成,如果還有中位油路則由三個矩形組成。
兩端的矩形表示,當滑閥被切換到該位置時所對應的液壓油流動方向。
控制方法的符號
表示控制桿、踏板和機楲控制裝置或先導控制油路的控制方法的符號位于矩形的兩端
閥的符號-3
3)日立公司四聯(lián)換向閥組
日立公司四聯(lián)換向閥組符號類似于四聯(lián)閥符號,但是它加入了油口和油道,表示旁通油路。
中位及其油口采用一個單獨的矩形塊來表示。
兩端表示采用中央裝有彈簧的手動操縱桿或先導油路控制方式。
插圖中顯示了油缸滑閥和馬達滑閥的完整符號。請注意,這些符號僅顯示閥柱。完整的控制閥組還將顯示溢流閥和閥體內(nèi)部的油道和油口。
4)平衡閥
平衡閥符號用并聯(lián)有單向閥的常閉閥表示
操作:
液壓起重機內(nèi)起升馬達回路中配置的平衡閥。
(a)在使載荷下降的作業(yè)中,由于如圖所示的單向閥的作用,產(chǎn)生了背壓。
(b)泵產(chǎn)生一定的出油壓力,先導油打開閥芯,允許油從馬達通過閥芯流向回油油路。這樣便可防止載荷自由下降。
5)流量控制符號
基本流量控制閥符號是一個簡單的表示節(jié)流的符號如果流量可以調(diào)整應在基本符號上畫出一傾斜箭頭。
6)單向可變節(jié)流閥
并聯(lián)有單向閥的可變節(jié)流閥
操作：
管路符號
工作、先導和泄漏管路
在元件之間傳送油液的液壓管道、管路、軟管或其它油路應用單線條畫出。
工作管路(吸油,送油和回油)用實線畫出。
先導油路應為實體較大的虛線。
泄漏油路應為實體較短的虛線。
管路連接/交叉
為了表示兩根交又管路不接通,我們在交叉點的某管路上畫一個短圓弧。
在交叉位置畫一圓點表示兩條交叉線路之間的連接。
輔助裝置
油箱
具有長水平邊的矩形是油箱符號。
如果油箱與大氣相通,則頂部開放。
如果油箱要加壓,甽部封閉。
蓄油器
蓄油器為橢園形,內(nèi)部可加入符號表示彈簧式或充氣式。
油調(diào)節(jié)器
油調(diào)節(jié)器用正方形表示,正方形轉(zhuǎn)動45度,角上有連接油口。
過濾器濾清器
標有一條與油口連線垂直的虛線
冷卻器
標有一條與油口連線垂直的帶箭頭的實線。
主要液壓符號
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