國內(nèi)連接器上市公司排名
2017-12-01 上海愛澤工業(yè)設(shè)備有限公司
國內(nèi)七大連接器上市公司2016前三季度財報。其中，在2016上半年還處于領(lǐng)跑地位的中航光電，已被立訊精密躋下榜首，暫列第二。
永貴電器則表現(xiàn)比較亮眼，2016前三個季度總收入已突破6億元，并且其市值（110.09億）已超越航天電器（108.1億），堪稱最大一匹黑馬。
得潤電子2016年前三季度利潤同比上年下降了20%，潤寶股份的營收和凈利潤雙雙飄紅，漲幅均超過200%，不過其營業(yè)成本也較上年同期增長了206.90%。
一、立訊精密
立訊精密工業(yè)股份有限公司是一家技術(shù)導(dǎo)向公司，公司專注于連接線、連接器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。于2010年在深圳A股掛牌上市（股票代碼002475），總部位于東莞，子公司分布于深圳、珠海、吉安、昆山、亳州、滁州、遂寧、湖州、福州、臺北、德國、英國、美國、日本等地，全球職工45000余人。
市值排名：第1（436.7億元）
最新財報：2016前三季度收入為84.16億元，同比增長20.49%；凈利潤6.81億元，同比增長4.30。
總結(jié)：營收排名第一，凈利潤排名第一，市值排名第一。
二、中航光電
中航光電科技股份有限公司（158廠）隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是國內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)從事高可靠光、電、流體連接器研發(fā)與生產(chǎn)，同時提供系統(tǒng)光、電、流體連接技術(shù)解決方案的高科技企業(yè)。公司于2007年11月1日在深圳證券所上市，是中國首家整體上市的軍工企業(yè)。
上半年中航光電防務(wù)市場訂單穩(wěn)步增長，新能源汽車及充電設(shè)施配套等產(chǎn)品訂單快速增長，能源汽車領(lǐng)域訂貨合同和銷售收入同比均實現(xiàn)翻番增長；銷售收入穩(wěn)步增加，成本費(fèi)用率較上年同期有所下降。
市值排名：第2（223.4億）
最新財報：2016前三季度收入為43.64億元，同比增長25.64%；凈利潤5.63億元，同比增長33.15%。
總結(jié)：營收排名第二，凈利潤排名第二，市值排名第三。
三、長盈精密
深圳市長盈精密技術(shù)股份有限公司（簡稱“長盈精密”）成立于2001年7月，于2006年建立全資子公司昆山長盈精密技術(shù)有限公司；2010年建立全資子公司廣東長盈精密技術(shù)有限公司；2013年4月初建立光明壓鑄廠；2010年成立廣東長盈精密技術(shù)有限公司。2010年9月2日成功登陸A股創(chuàng)業(yè)板（股票代碼300115）。2016上半年，長盈精密金屬外觀件、超精密連接器、電磁屏蔽件等業(yè)務(wù)多點開花，保持較快的增長，并且正在積極推廣新能源汽車充電設(shè)施及充電設(shè)備、充電槍、車內(nèi)高壓連接器等零組件產(chǎn)品和技術(shù)。
市值排名：第2（232.4億）
最新財報：2016前三季度收入為41.66億元，同比增長51.87%；凈利潤4.88億元，同比增長51.65%。
總結(jié)：營收排名第三，凈利潤排名第三，市值排名第二。
四、得潤電子
深圳市得潤電子股份有限公司成立于1989年，總部位于深圳，于2006年在深圳證交所上市。自成立以來，得潤電子一直致力于連接器的研發(fā)、制造和銷售。目前，得潤電子已成為中國大陸最具規(guī)模與實力的專業(yè)電子連接器制造企業(yè)。
現(xiàn)在，得潤電子現(xiàn)已形成消費(fèi)電子＋汽車電子＋車聯(lián)網(wǎng)三大業(yè)務(wù)并行發(fā)展的格局。作為消費(fèi)電子連接領(lǐng)域行業(yè)龍頭，目前Type-C接口技術(shù)研發(fā)和前期客戶導(dǎo)入都已完成，靜待需求爆發(fā)放量；汽車電子領(lǐng)域，得潤電子擁有豐富產(chǎn)品線和雄厚技術(shù)實力，OBC和線束產(chǎn)品需求旺盛；車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，得潤電子外延合作增強(qiáng)技術(shù)實力，領(lǐng)先行業(yè)提早布局，產(chǎn)品將加速滲透汽車前后裝市場。
市值排名：第4（144.0億）
最新財報：2016前三季度收入為31.81億元，同比增長65.22%；凈利潤7650萬元，同比減少20%。
總結(jié)：營收排名第四，凈利潤排名第六，市值第四。
五、航天電器
航天電器是國內(nèi)為數(shù)不多掌握宇航級產(chǎn)品關(guān)鍵核心技術(shù)的高端電子元器件供應(yīng)商，長期以來與軍方保持良好合作關(guān)系，先后承擔(dān)了“神舟飛船”、探月工程、運(yùn)載火箭等航天領(lǐng)域的產(chǎn)品配套任務(wù)，其生產(chǎn)的連接器、微特電機(jī)和高端繼電器性能優(yōu)良。航天電器的連接器業(yè)務(wù)持續(xù)放量，在航空、航天、通信與軌交等領(lǐng)域訂單飽滿，近五年營收復(fù)合增速達(dá)到28%。
市值排名：第6（108.1億）
最新財報：2016前三季度收入為16.29億元，同比增長18.82%；凈利潤2.00億元，同比增長15.54%。
總結(jié)：營收排名第五，凈利潤排名第四，市值排名第六。
六、永貴電器
浙江永貴電器股份有限公司始創(chuàng)于1973年，總部位于佛國仙山-浙江天臺，是一家專注于各類電連接器、連接器組件及精密智能產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和技術(shù)支持的國家高新技術(shù)企業(yè)，2012年在深交所成功上市。目前，永貴電器在新能源汽車領(lǐng)域，已進(jìn)入奇瑞、比亞迪、新大洋、萬向、眾泰、南車時代等供應(yīng)鏈體系。2016年2月17日，永貴電器發(fā)布公告宣布10億元收購翊騰電子100%股權(quán)。
市值排名：第5（110.9億）
最新財報：2016前三季度收入為6.06億元，同比增長70.08%；凈利潤1.07億元，同比增長31.09%。
總結(jié)：營收排名第六，凈利潤排名第五，市值排名第五。
七、瑞寶股份
四川瑞寶電子股份有限公司成立于2010年，主要從事電子連接器的生產(chǎn)制造，生產(chǎn)的電子連接器廣泛應(yīng)用于電信通訊基站、智能穿戴產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品、汽車電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。瑞寶電子連接器產(chǎn)品分為四大系列產(chǎn)品：背板通訊系列、智能穿戴系列、汽車連接器系列、板對板連接器系列。
市值排名：暫不詳
最新財報：2016前三季度收入為8294萬元，同比增長213.94%；凈利潤1298.5萬元，同比增長203.53%。瑞寶股份2016年前三季度營業(yè)收入較上年同期增長213.94%，主要原因是2016年1至9月合并歐萊德和睿奇兩子公司營業(yè)收入。與此同時，其營業(yè)成本較上年同期增長206.90%。
總結(jié)：營收排名第七，凈利潤排名第七，市值暫不詳。
連接器基礎(chǔ)知識
連接器起源
連接器的誕生是從戰(zhàn)斗機(jī)的制造技術(shù)中獲取到的靈感。戰(zhàn)役中的飛機(jī)必須在地面加油并修理，但是地面逗留時間越長對戰(zhàn)斗機(jī)的威脅越大。因此，在第二次世界大戰(zhàn)中，美軍為使地面維護(hù)時間縮短，而將各種控制儀器與機(jī)件單元化，然后再由連接器連城一個完整的系統(tǒng)。
戰(zhàn)后，AT&T貝爾實驗室成功開發(fā)了貝爾電話系統(tǒng)。隨后，電腦連接器、資訊傳送等產(chǎn)業(yè)迅速崛起，使得源自于戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的連接器有了廣大的市場。
連接器的構(gòu)成
一般的連接器主要由兩個部分組成：塑膠和段子。
塑膠主要起絕緣和定位端子的作用；
端子是連接器的最核心部分，主要作用是導(dǎo)通；
此外，根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能上的要求，還有一些連接器有PWB板，彈片，Cover等其他組成部分。
連接器的分類
1、連接器部分分類等級，也稱互連的層次。1989年，由美國國家電子配銷協(xié)會（NEDA）與生產(chǎn)連接器的各大廠商一起制訂了一部連接器分類標(biāo)準(zhǔn)和術(shù)語。
● Levels0：晶片封裝的內(nèi)部連接0級，就是積體電路晶片
● Levels1：IC封裝引腳與PCB的連接。
● Levels2：印制電路與導(dǎo)線或印制板的連接。
● Levels3：底板與底板的連接
● Levels4：設(shè)備與設(shè)備之間的連接。
2、連接器產(chǎn)品類型劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分方法：
● 依形狀分：圓形連接器、矩形連接器、直式連接器、彎式連接器等。
● 依使用頻率分：高頻連接器、低頻連接器、高低頻混裝連接器等。
其他分類
按環(huán)境條件可分類為：
● 密封連接器、耐幅射連接器、高溫連接器、低溫連接器等。
按安裝方式可分類為：
● 電纜連接器、面板式連接器、穿墻式連接器等。
按電氣要求可分類為：
● 通用連接器、大功率連接器、高電壓連接器、脈沖連接器、低噪聲連接器、抗干擾濾波連接器、相調(diào)連接器、精密同軸連接器等。
按特殊結(jié)構(gòu)可分類為：
● 特殊結(jié)構(gòu)連接器有元插拔力連接器、橡膠連接器、旋轉(zhuǎn)式連接器、分離一脫落式連接器以及光纖連接器等。
3、連接器規(guī)格的層次
按照國際電工委員會（IEC）的分類，連接器屬于電子設(shè)備用機(jī)電元件，其規(guī)格層次為：
● 門類（family）例：連接器
● 分門類（sub-family）例：圓形連接器
● 類型（type）例：YB型圓形連接器
● 品種（style）例：YB3470規(guī)格（variant）
連接器企業(yè)鏈全景圖
連接器行業(yè)的上游為各種金屬材料、塑膠材料和其它材料的制造業(yè)，下游為計算機(jī)與周邊設(shè)備、汽車、通訊、航天和軍工、消費(fèi)電子、醫(yī)療等行業(yè)。
連接器行業(yè)的上游為各種金屬材料、塑膠材料和其它材料的制造業(yè)，下游為計算機(jī)與周邊設(shè)備、汽車、通訊、航天和軍工、消費(fèi)電子、醫(yī)療等行業(yè)。
連接器誕生過程大解剖
第一階段：沖壓
沖壓，電子連接器的制造過程一般從沖壓插針開始。通過大型高速沖壓機(jī),電子連接器（插針）由薄金屬帶沖壓而成。大卷的金屬帶一端送入沖壓機(jī)前端,另一端穿過沖壓機(jī)液壓工作臺纏入卷帶輪,由卷帶輪拉出金屬帶并卷好沖壓出成品。
第二階段：電鍍
電鍍，連接器插針沖壓完成后即應(yīng)送去電鍍工段。在此階段,連接器的電子接觸表面將鍍上各種金屬涂層。與沖壓階段相似的一類問題,如插針的扭曲、碎裂或變形,也同樣會在沖壓好的插針?biāo)腿腚婂冊O(shè)備的過程中出現(xiàn)。
第三階段：注塑
注塑，電子連接器的塑料盒座在注塑階段制成。通常的工藝是將熔化的塑料注入金屬胎膜中,然后快速冷卻成形。當(dāng)熔化塑料未能完全注滿胎膜時出現(xiàn)所謂 "漏?quot; (Short Shots), 這是注塑階段需要檢測的一種典型缺陷。另一些缺陷包括接插孔的填滿或部分堵塞（這些接插孔必須保持清潔暢通以便在最后組裝時與插針正確接插）。由于使用背光能很方便地識別出盒座漏缺和接插孔堵塞,所以用于注塑完成后質(zhì)量檢測的機(jī)器視覺系統(tǒng)相對簡單易行。
第四階段：組裝
組裝，電子連接器制造的最后階段是成品組裝。將電鍍好的插針與注塑盒座接插的方式有兩種：單獨對插或組合對插。單獨對插是指每次接插一個插針;組合對插則一次將多個插針同時與盒座接插。不論采取哪種接插方式,制造商都要求在組裝階段檢測所有的插針是否有缺漏和定位正確;另外一類常規(guī)性的檢測任務(wù)則與連接器配合面上間距的測量有關(guān)。和沖壓階段一樣,連接器的組裝也對自動檢測系統(tǒng)提出了在檢測速度上的挑戰(zhàn)。盡管大多數(shù)組裝線節(jié)拍為每秒一到兩件,但對于每個通過攝像頭的連接器,視覺系統(tǒng)通常都需完成多個不同的檢測項目。因而檢測速度再次成為一個重要的系統(tǒng)性能指標(biāo)。
連接器市場展望
連接器作為電子產(chǎn)品中不可缺少的零部件產(chǎn)品，在電子產(chǎn)品功能多樣化、設(shè)計模塊化的今天發(fā)揮著越來越重要的作用。根據(jù)相關(guān)報告顯示，未來5年內(nèi)，中國連接器的市場規(guī)模年均增速將達(dá)到15.5%，預(yù)計到2018年，我國連接器市場規(guī)模將達(dá)到694.38億元。
汽車連接器市場是全球連接器的最大細(xì)分市場，2015 年市場規(guī)模約 700 億元，國內(nèi)市場超過 200 億元，目前汽車需要用到的連接器種類有一百多種，一輛汽車所用到的連接器數(shù)量約為 500 個。2016年中國車用連接器的銷售額目前接近100億元，未來5年的年復(fù)合增長率約為10%，將高于整車市場及全球汽車連接器市場的增長率。
（注：文章來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有）
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