1.1.1 蓄能器的安裝
（1）蓄能器安裝前的檢查
①產(chǎn)品是否與設(shè)計(jì)規(guī)格型號(hào)相同
②充氣閥是否緊固
③有無運(yùn)輸過程中造成影響使用的損傷
④進(jìn)液閥進(jìn)液口是否堵口好
（2）蓄能器安裝的基本要求
①蓄能器的工作介質(zhì)的黏度和使用溫度均應(yīng)與液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)的要求相同。
②蓄能器應(yīng)安裝在檢查、維修方便之處。
③用于吸收沖擊、脈動(dòng)時(shí)，蓄能器要緊靠振源，應(yīng)裝在易發(fā)生沖擊處。
④安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，以防止因氣體受熱膨脹造成系統(tǒng)壓力升高。
⑤固定要牢固，但不允許焊接在主機(jī)上，應(yīng)牢固地支持在托架上或壁面上。長(zhǎng)度外徑比過大時(shí)，還應(yīng)設(shè)置抱箍加固。托架主要用于從下方承受蓄能器（垂直安裝、油口向下）的重量，抱箍主要用于防止蓄能器的搖擺晃動(dòng)。專用的皮囊式蓄能器托架及抱箍一般都帶有橡膠墊和橡膠護(hù)套。托架及抱箍均可自制，托架平板中央的開口應(yīng)大于油口并小于蓄能器外徑，囊式蓄能器托架平板中央開口最好加橡膠墊圈，抱箍要求不高時(shí)可以采用普通的U型抱箍。
⑥囊式蓄能器原則上應(yīng)該油口向下垂直安裝，傾斜或臥式安裝時(shí)，皮囊因受浮力與殼體單邊接觸，將有妨礙正常伸縮運(yùn)行、加快皮囊損壞、降低蓄能器機(jī)能的危險(xiǎn)。因此一般不采用傾斜或臥式安裝的方法。活塞式蓄能器，應(yīng)嚴(yán)格按照油口向下垂直安裝；臥式安裝時(shí)，活塞的重量使密封件在側(cè)壓下加速磨損；臥式安裝或者油口向上安裝時(shí)，流體內(nèi)的雜質(zhì)容易沉淀累積，將磨損缸體內(nèi)壁及密封件，嚴(yán)重影響密封性能。如有自己加工的連接短管等，要保證其清潔，不攜帶金屬碎屑；安裝過程的各階段，要防止灰塵等固體顆粒進(jìn)入蓄能器內(nèi)部及管路。系統(tǒng)在檢測(cè)、充氮前要將充氮裝置用酒精洗干凈，檢查各閥口是否有碰傷、劃痕，各密封裝置是否有損壞，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)更換和修復(fù)。
⑦在泵和蓄能器之間應(yīng)安裝單向閥，以免在泵停止工作時(shí)，蓄能器中的油液倒灌入泵內(nèi)、流回油箱，發(fā)生事故。
⑧在蓄能器與系統(tǒng)之間，應(yīng)裝設(shè)截止閥，此閥供充氣、調(diào)整、檢查、維修或者長(zhǎng)期停機(jī)使用。最好使用專用蓄能器安全閥組（又叫蓄能器安全閥塊，一般由截止閥、安全閥、卸荷閥等一體集成）。
⑨蓄能器裝好后，應(yīng)充填惰性氣體（如N2）嚴(yán)禁充氧氣、氫氣、壓縮空氣或其他易燃性氣體。
⑩蓄能器是壓力容器，裝拆和搬運(yùn)時(shí)，必須先放出內(nèi)部氣體。
1.1.2 蓄能器的維護(hù)檢查
蓄能器在使用過程中，需定期對(duì)氣囊、密封件進(jìn)行氣密性檢查。對(duì)于新使用的蓄能器，第一周檢查一次，第一個(gè)月內(nèi)還要檢查一次，然后半年檢查一次。對(duì)于作應(yīng)急動(dòng)力源的蓄能器，為了確保安全，更應(yīng)經(jīng)常檢查與維護(hù)。
蓄能器充氣后，各部分絕對(duì)不允許再拆開，也不能松動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。需要拆開時(shí)應(yīng)先放盡氣體，確認(rèn)無氣體后，再拆卸。
在有高溫輻射熱源環(huán)境中使用的蓄能器可在蓄能器的旁邊裝設(shè)兩層鐵板和一層石棉組成的隔熱板，起隔熱作用。
安裝蓄能器后，系統(tǒng)的剛度降低，因此對(duì)系統(tǒng)有剛度要求的裝置中，必須充分考慮這一因素的影響程度。
在長(zhǎng)期停止使用后，應(yīng)關(guān)閉蓄能器與系統(tǒng)管路間的截止閥，保護(hù)蓄能器油壓在充氣壓力以上，囊式蓄能器使氣囊不靠底，活塞式蓄能器使活塞不靠底。
蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險(xiǎn)部件，所以在操作中要特別注意。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，切記一定要先卸掉蓄能器的壓力，然后用充氣工具排盡膠囊中的氣體，使系統(tǒng)處于無壓力狀態(tài)方可進(jìn)行維修并拆卸蓄能器及各零件，以免發(fā)生意外事故。
1.2 蓄能器的充氣
參照設(shè)備使用說明書充氣壓力要求。
1.2.1 充氣方法
（1）常用充氣方法
一般可按蓄能器使用說明書以及設(shè)備使用說明書上所介紹的方法進(jìn)行。常使用充氣工具向蓄能器充入氮?dú)狻?/span>
蓄能器充氣之前，使蓄能器進(jìn)油口稍微向上，灌入殼體容積約1/10的液壓油，以便潤(rùn)滑，將充氣工具的一端連在蓄能器充氣閥上，另一端與氮?dú)馄肯嘟油ā?/span>
打開氮?dú)馄可系慕刂归y，調(diào)節(jié)其出口壓力到0.05~0.1Mpa，旋轉(zhuǎn)充氣工具上的手柄（擰入閥桿），徐徐打開蓄能器充氣閥閥芯，緩慢充入氮?dú)猓蜁?huì)慢慢打開裝配時(shí)被折疊的氣囊，使氣囊逐漸脹大，直到菌形閥關(guān)閉。此時(shí)，充氣速度方可加快，并達(dá)到所需的充氣壓力。切勿一下子把氣體充入蓄能器，以避免充氣過程中因氣囊膨脹不均勻而破裂。
活塞式蓄能器同樣也應(yīng)該緩慢地逐步充入氮?dú)?。充氮完畢要先擰出充氣工具閥桿（關(guān)閉蓄能器單向充氣閥），再關(guān)閉氮?dú)馄俊?/span>
若蓄能器充氣壓力高時(shí)，充氣系統(tǒng)應(yīng)裝有增壓器（比如帶有增壓器的充氮小車），此時(shí)，將充氣工具的另一端與增壓器相連。
充氣過程中溫度會(huì)下降，充氣完成并達(dá)到所需壓力后，應(yīng)停20分鐘左右，等溫度穩(wěn)定后，再次測(cè)量充氣壓力，進(jìn)行必要的修正，然后關(guān)閉氣閥，卸下充氣工具。
如果充氣時(shí)的溫度T1和使用時(shí)的溫度T2差異較大，請(qǐng)一定要考慮不同溫度下的壓力的變化（理論上的充氣壓力是指使用條件溫度下流體端口未加壓時(shí)的蓄能器內(nèi)部氣體壓力），應(yīng)按照公式P01×T2 =P02×T1計(jì)算；如，使用時(shí)溫度高于充氣時(shí)溫度的，預(yù)充氣壓力應(yīng)相應(yīng)降低一些；否則可能引起蓄能器失效或者減短使用壽命。
蓄能器充氣24小時(shí)后需檢測(cè)，在以后的使用中也需定期檢測(cè)，查看蓄能器是否漏氣。
1.2.2 蓄能器充氣壓力的檢查
檢查充氣壓力的辦法有以下幾種。
①檢測(cè)時(shí)，按圖所示的蓄能器壓力檢測(cè)回路，連接在蓄能器進(jìn)油口和油箱間設(shè)置截止閥1，并在截止閥1前裝上壓力表，慢慢打開截止閥1，使壓力油流回油箱，觀察壓力表，壓力表指針先慢慢下降，達(dá)到某一壓力值后速降到0，指針移動(dòng)速度發(fā)生突變時(shí)的讀數(shù)（即壓力表值速降到0時(shí)的某一壓力值），就是充氣壓力。
②利用充氣工具直接檢查充氣壓力，但每檢查一次都要放掉一些氣體，對(duì)于容量較小的蓄能器將會(huì)造成較大影響。有人將壓力表接在蓄能器的充氣口來檢查充氣壓力，系統(tǒng)工作時(shí)頻繁的劇烈壓力上升下降和壓力波動(dòng)會(huì)使壓力表指針劇烈擺動(dòng)，這是不恰當(dāng)?shù)摹?/span>
③借助放油檢查充氣壓力：利用蓄能器的進(jìn)油口和油箱間油路上的截止閥，以及截止閥前的壓力表，或在油路中利用各測(cè)嘴外接截止閥和壓力表。檢測(cè)時(shí)，慢慢打開截止閥，使壓力油流回油箱，壓力表指針是慢慢地下降，達(dá)到某壓力值后急速降到零，這個(gè)位置壓力表的讀數(shù)就是蓄能器的充氣壓力。
④同樣利用方法中的截止閥和壓力表。先打開截止閥，讓系統(tǒng)壓力先降到低到零。關(guān)閉截止閥，啟動(dòng)泵，系統(tǒng)壓力會(huì)突然上升到某一值后緩慢上升，這個(gè)位置壓力表的讀數(shù)就是蓄能器的充氣壓力。
⑤在有些機(jī)組上，在較重要蓄能器的充氣閥上裝有壓力傳感器，以對(duì)蓄能器的充氣壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
除定期檢查蓄能器充氣壓力外，在運(yùn)行維護(hù)過程中，如發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象應(yīng)檢查蓄能器的充氣壓力。
①在執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒有動(dòng)作的情況下，液壓泵動(dòng)作頻繁。
②小行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)每動(dòng)作一次，液壓泵均啟動(dòng)一次，且每次啟動(dòng)時(shí)間均很短。
③測(cè)試泵的啟停壓力時(shí)，泵的啟動(dòng)壓力和停止壓力差值很大，遠(yuǎn)超過規(guī)定值，并且泵在工作過程中，壓力上升很快。
④執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度變慢。
對(duì)于壓力不足或?yàn)榱愕男钅芷鲬?yīng)補(bǔ)充充氣至規(guī)定壓力，對(duì)充不進(jìn)氣或充氣時(shí)氣體從液壓系統(tǒng)油箱溢出的蓄能器，其皮囊、密封件或隔膜已經(jīng)損壞。囊式蓄能器可更換皮囊后繼續(xù)使用，活塞式蓄能器可更換密封件繼續(xù)使用，隔膜式蓄能器只能更換新的蓄能器，且隔膜式蓄能器壽命較短。
1.3 蓄能器皮囊更換
設(shè)備停機(jī)，通過控制面板球閥，對(duì)蓄能器進(jìn)行泄壓，打開蓄能器放油閥放盡內(nèi)部存油。用充氮工具放盡蓄能器氮壓。擰開蓄能器排油螺栓檢查內(nèi)部是否有存油。?
拆開蓄能器下部油管接頭，松開蓄能器支架夾頭，將蓄能器吊下，平穩(wěn)放置在膠皮上。取下接頭密封件O型圈，用絲綢包扎蓄能器接頭及油管接頭，松開充氣頭處并緊螺母。?
松開裝在蓄能器上的接頭，擰松并取下并緊螺母，輕輕敲動(dòng)襯套環(huán)并取下。把菌形閥推進(jìn)殼體內(nèi)，取下O形橡膠圈、擋圈和支撐環(huán)，取出膠托和菌形閥，拉出皮囊。
檢查皮囊式蓄能器各密封件是否完好（密封件有磨損、變形更換密封件。皮碗無磨損變形、老化，否則更換。建議在換皮囊時(shí)更換全部密封圈）。清洗檢查蓄能器內(nèi)壁(內(nèi)壁無油污，無毛刺、疤痕)。
裝復(fù)（對(duì)損壞皮囊進(jìn)行更換。注意：新皮囊充氣口處缺少O型圈需安裝）裝入皮囊，將充氣閥座從殼體小口拉出，并用并緊螺母固定。裝入菌形閥,膠托、支撐環(huán)（注意:支撐環(huán)應(yīng)裝在膠托相應(yīng)位置）。?
把菌形閥拉出,膠托、支撐環(huán)剛好封死殼體大口。在支撐環(huán)與襯套環(huán)間的接縫內(nèi)裝入O形橡膠圈和擋圈，裝上襯套環(huán)及并緊螺母，在充氣閥座上裝上充氣閥（注意紫銅墊片的清潔度）。裝上螺堵（注意菌形閥應(yīng)緩慢向外移動(dòng)，檢查有否漏點(diǎn)。按規(guī)定壓力對(duì)皮囊進(jìn)行充氮，檢查皮囊是否有沙眼，漏氣現(xiàn)象.（用肥皂水檢查，如有漏氣，更換密封件）。
最后總結(jié)一下：
日常檢查內(nèi)容——蓄能器底部接頭是否有漏油現(xiàn)象；蓄能器皮囊是否有漏氣現(xiàn)象。（注意一點(diǎn)，不能從控制室內(nèi)壓力表查看蓄能器保壓性能，因?yàn)閺男钅芷鞯娇刂剖覂?nèi)還有很長(zhǎng)一段的液壓管路和接頭，泄漏點(diǎn)太多）
日常保養(yǎng)內(nèi)容——蓄能器補(bǔ)壓，最少三個(gè)月一次。
日常維修內(nèi)容——蓄能器皮囊更換，皮囊的壽命一般在兩年左右，如果油液保持清潔度較高，使用三年以上也沒有問題，如果油液清潔度較差，一年一換的也大有人在，建議在更換皮囊的同時(shí)把全套密封也換掉。
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